Uitrusting > Mijn camera's > Nikon F4s
Nikon F4s
Nikon F4s
Ik herinner me dat ik een brochure van deze camera had toen ik 14 jaar oud was. Het was Nikon's topmodel en helemaal buiten mijn bereik. Deze camera kostte destijds meer dan € 3.200. Tegenwoordig kun je er eentje kopen voor een paar honderd euro.
In 2016 bestelde ik de mijne bij eBay voor $400,00 bij een Japanse fotograaf. De dag dat het pakket aankwam was de dag dat ik verliefd werd, wat een schoonheid, 1,2kg schoon aan de haak en extreem solide. De 50mm f/1.4 van mijn kapotte F50 werd nu dolgelukkig samengevoegd met zijn nieuwe metgezel, een perfecte combinatie.
ā
"Het is een monster en een schoonheid"
Het ontwerp past perfect bij mij, elke knop is binnen bereik, hoewel het enige oefening vergt.
Het Italiaanse ontwerpbureau Italdesign van Giorgetto Giugiaro is verantwoordelijk voor het ontwerp van deze schoonheid. Het ontwerp heeft veel prijzen gewonnen, niet alleen vanwege het uiterlijk, maar ook omdat het technisch een geweldige camera is. Elke lens sinds 1959 tot en met de huidige G- en AFS-lenzen werkt op deze body, dat is wat deze camera vandaag nog steeds relevant maakt.
De F4 is de meest innovatieve camera ooit, hij heeft een revolutie teweeggebracht in de SLR-markt door de eerste camera te zijn met autofocus, motoraandrijving en matrix-lichtmeting. De F4 werd geïntroduceerd in 1988 en was tot 1996 de beste nieuws- en sportcamera tot hij werd vervangen door de F5, wat simpelweg de F4 was in een stevigere carrosserie.
"De Nikon F4 is de meest innovatieve camera die Nikon ooit heeft geïntroduceerd, of welk merk dan ook!"
De camera hierboven is een F4s, het is een F4 met een grote verticale grip (MB-21) voor 6-AA's. De F4 is op zichzelf redelijk, maar de grip maakt het een beest. Het grote verschil met de F4 is de batterijduur, framerate en het belangrijkste, de verticale ontspanknop. Ik gebruik deze knop de meeste tijd, zoals je misschien in mijn portfolio kunt zien.
Er zijn zoveel functies op deze camera en ze hebben allemaal hun eigen knop. 5 programma's, sluitertijden, belichtingsmodus, belichtingscom-pensatie-index, autofocusmodi, lichtmeetmodi, AE-L, AF-L en nog veel meer.
De batterijen gaan belachelijk lang mee, hoewel de camera volledig elektronisch is. Normaal vervang ik de batterijen elk jaar voor de zekerheid en omdat ik niet graag extra batterijen meeneem op mijn reizen.
De ontspanknop is vrij gevoelig waardoor je heel soms ongewenst een foto schiet. Wanneer de camera is uitgeschakeld / vergrendeld, moet je op de kleine ontgrendelknop rechts van de selector 'filmtransportmodus' drukken om de camera in te schakelen. Dit kan behoorlijk lastig zijn, omdat je je middel- en wijsvinger nodig hebt om de ontgrendelknop in te drukken en de selector te draaien.
De eerste keer dat ik de camera in handen had, kostte het me 5 minuten om de camera aan te zetten omdat ik de handleiding niet had gelezen :(
Het gewicht van de camera kan een doorslag-gevende reden zijn de camera thuis te laten. De 1,2kg, zonder lens, kan een aanzienlijke impact hebben op je schouder. Reizen met ‘handbagage vluchten’ doet je ook beseffen dat je veel thuis moet laten om deze camera mee te kunnen nemen.
ā
"De camera werd oorspronkelijk in 1988 geïntroduceerd met de Nikkor 50mm f/1.4 AF-D"
ā
Ik neem normaal gesproken drie lenzen mee op reis, de Nikkor 50mm f/1.4 AF-D, Nikkor 28mm f/2.8 AF-D en Nikkor 85mm f/1.8 AF-D, deze zijn relatief klein en licht, niet alleen ter compensatie het gewicht van de camera, maar ook omdat ik graag foto's maak met prime-lenzen. De camera werd oorspronkelijk in 1988 geïntroduceerd met de 50mm f/1.4 AF-D, dit is ook mijn favoriete combinatie.
Voor zakenreizen geef ik de voorkeur aan een lichter model zoals de Nikon FM2n, dit scheelt me 740gr aan gewicht en veel ruimte. Maar verder is de F4s mijn metgezel. Deze camera voelt voor mij erg comfortabel vooral door de functionaliteit, degelijkheid en de verticale grip. Ik ben trots dat ik met deze camera foto's mag maken. Hij heeft me nooit in de steek gelaten.
"Samen met de 50mm is dit mijn favoriete combinatie"